汽車(chē)可穿戴設備|給車(chē)主帶來(lái)絕佳的駕駛體驗!

　    目前全球領(lǐng)先的汽車(chē)廠(chǎng)商都開(kāi)始涉足車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。蘋(píng)果、谷歌等企業(yè)在嘗試通過(guò)多屏互動(dòng)、操作系統延伸的方式讓車(chē)載信息娛樂(lè )系統實(shí)現互聯(lián)化升級。

　　此次汽車(chē)可穿戴設備及生活平臺的發(fā)布，顯示國內互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正借助軟件和數據資源進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)，并通過(guò)開(kāi)放平臺推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的豐富。從長(cháng)遠看，這將給用戶(hù)帶來(lái)更安全、更豐富的用車(chē)體驗。

　　

 

　　汽車(chē)可穿戴設備簡(jiǎn)介：

　　很多智能穿戴設備，根據汽車(chē)廠(chǎng)商的需要，來(lái)研發(fā)產(chǎn)品，或者研發(fā)APP.雖然這種做法并不新鮮，但不失為智能手表等可穿戴設備擴展其應用領(lǐng)域的好方法。手環(huán)手表等設備應該是智能家居的鑰匙，而且這種將傳統功能融入新設備的方法，也更便于新技術(shù)的應用，尤其是在汽車(chē)領(lǐng)域，安全與方便一直是用戶(hù)首要考慮的因素。

　　現在不少廠(chǎng)商在考慮手表等可穿戴設備的時(shí)候，往往會(huì )塞入各種功能，似乎它們可以作為一款獨立的設備使用，但與手機的配對暴露了其無(wú)法獨立 的短板。在具體的場(chǎng)景中，可穿戴設備要甘作配角，即使是一款不能記步和測心率，只能作為車(chē)鎖和門(mén)鎖鑰匙的手表，一樣可以被稱(chēng)為智能手表，而且更容易被用戶(hù) 接受，目標用戶(hù)也更明確。

　　汽車(chē)可穿戴設備實(shí)例：

　　奔馳、沃爾沃等車(chē)企研發(fā)的智能手表、手環(huán)，提供了遠程控制汽車(chē)的功能，并且方便駕駛員對汽車(chē)的狀態(tài)、使用情況進(jìn)行監測。然而，近年來(lái)推出的新車(chē)型，均標配能夠兼容不同的手機操作系統。車(chē)-機映射逐漸成為消費者使用車(chē)載系統的一種趨勢，利用智能手機來(lái)查看汽車(chē)的狀況，在汽車(chē)領(lǐng)域早已普遍。而且，一些具有遠程控制功能的汽車(chē)，也完全能夠使用手機來(lái)完成指令的輸入，更加成熟的語(yǔ)音識別系統也使這一功能更加完善。反觀(guān)更加小巧的手表、手環(huán)，不僅在操作體驗上稍顯不足，且信息的顯示數量也受到屏幕尺寸的制約。

　　戴著(zhù)智能設備開(kāi)車(chē)

　　首先，我需要把iPhone插入到汽車(chē)的Lightning Connector 連接器上，而這個(gè)連接器位于儀表板下的小儲物柜里。這是一個(gè)明智的安排，可以讓駕駛者遠離iPhone的誘惑。于是中控面板的7英寸屏幕就變成了梅賽德斯數字 DriveStyle應用的界面，不過(guò)該應用仍然是在iPhone上運行的。

　　你可以把DriveStyle想成是信息娛樂(lè )和導航的主平臺，從iPhone傳送到中控臺(目前DriveStyle僅支持iOS)。然后你用藍牙連接Pebble和iPhone，把Pebble當作外設控制器來(lái)使用。像這樣，這些設備就形成了一個(gè)菊鏈 (注：Daisy-Chain，一種沿總線(xiàn)傳輸信號的方法，其中設備串聯(lián)，而信號則從一臺設備傳向下一臺設備)。梅賽德斯的這個(gè)想法固然不錯，但僅用Pebble是無(wú)法完成全部設置的——駕駛者還是需要使用前排座椅之間的模擬旋鈕。

　　我把旋鈕轉到“媒體”(Media)類(lèi)別，再轉到“輔助功能”(Aux)，把Pebble添加到這個(gè)菊鏈中。你可能需要花一點(diǎn)兒時(shí)間來(lái)才能把它們連接起來(lái)，但一旦完成連接，設置起來(lái)也不算特別復雜。設置成功后，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機一運轉，Pebble的左上角就會(huì )出現一個(gè)汽車(chē)形狀的小圖標。

　　請記住，奔馳CLA 250本來(lái)就自帶本機儀表盤(pán)信息娛樂(lè )和導航功能，駕駛者用模擬按鈕控制這些功能，并在中控面板上的7英寸屏幕上查看相關(guān)信息。DriveStyle和Pebble取代了那些老派按鈕。數字化的目的就是擊敗模擬世界及其戰斗力為渣的應用。

　　三個(gè)基本操作模式：

　　1.持續性(Constancy)：設備是一直運行，時(shí)刻準備與用戶(hù)交互，而手機是解鎖屏幕之后才能交互。信號流是從人到設備，從設備到人。

　　2.增強(Augmentation)：用戶(hù)其他事情時(shí)，設備同時(shí)在運行并為人服務(wù)，增強智力或者感官。

　　3.調解(Mediation)：手機是手持設備，而可穿戴式設備可以成為身體的裝備，體現在以下兩方面：

　　封閉(Solitude)：設備可以作為信號過(guò)濾器，比如廣告等不希望看到的媒體。以一種溫和的方式改變我們對于現實(shí)的認知。

　　隱私(Privacy)：在手機上輸入密碼或者使用電腦工作，是有可能被其他人窺視?？纱┐魇皆O備可以像衣服一樣保護我們的隱私，其他人并看不到我們與設備之間的交互過(guò)程。未經(jīng)過(guò)你的允許，他人是不能操作設備的。

　　

 

　　相關(guān)信息：

　　2014年5月5日，騰訊在全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )(GMIC)上，發(fā)布路寶APP+路寶盒子，這是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的首個(gè)汽車(chē)可穿戴設備。

　　如今可穿戴設備已日漸流行，與此同時(shí)汽車(chē)可穿戴設備也開(kāi)始顯露頭角，這將為汽車(chē)駕駛增加更多便利和樂(lè )趣。正在此間舉行的2014全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )(GMIC)上，一些創(chuàng )新的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與觀(guān)眾見(jiàn)面，其中騰訊發(fā)布的路寶APP+路寶盒子引發(fā)業(yè)界關(guān)注，這是騰訊試水車(chē)聯(lián)網(wǎng)的首個(gè)落地產(chǎn)品。

　　汽車(chē)可穿戴設備發(fā)展：

　　去年MINI所推出的智能眼鏡，可以產(chǎn)生類(lèi)似“X光”的視覺(jué)效果，通過(guò)與汽車(chē)周?chē)臄z像頭相連接，并對采集到的圖像進(jìn)行整合處理后，駕駛者可以在眼鏡中“看透”A柱和車(chē)門(mén)，以消除這兩個(gè)位置的盲區。由此來(lái)看，這款智能眼鏡與汽車(chē)的攝像頭、雷達系統進(jìn)行互聯(lián)后，就具備了“HUD”之外的功能。

　　此前，樂(lè )視聯(lián)合創(chuàng )始人、副董事長(cháng)劉弘在博鰲論壇中表示，“未來(lái)的可穿戴設備與智能終端，能給用戶(hù)帶來(lái)的不僅是一個(gè)具有特殊功能的設備，而是它背后完整的生態(tài)系統。”他認為，可穿戴設備不是一種產(chǎn)品，而是讓用戶(hù)享受到內容和服務(wù)的入口。塔塔咨詢(xún)服務(wù)公司亞太區總裁GirishRamachandran同樣認為，可穿戴智能設備可以搜集大量信息，要與多方面相結合。比如，使用智能眼鏡導航到達目的地時(shí)，根據時(shí)間、車(chē)輛的狀態(tài)、駕駛員的目的，及時(shí)推送附近餐廳、4s店、加油站、充電樁等場(chǎng)所;給智能手表增加監控駕駛員身體狀態(tài)的功能，并及時(shí)調節車(chē)內空調的溫度、座椅位置，甚至推送周邊的醫療機構。與外界資源形成功能上的交叉，或許才是汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢下，未來(lái)可穿戴設備發(fā)展的價(jià)值。

　　實(shí)際上，一些車(chē)企已經(jīng)有所意識，并在這些方面做出努力。此前，日產(chǎn)發(fā)布的一款概念手表，不僅可以讀取汽車(chē)的行駛狀態(tài)，還能夠檢測到駕駛者的生理狀態(tài)，來(lái)監控其疲勞程度。同樣，福特還在近期專(zhuān)門(mén)成立了“汽車(chē)與穿戴式設備體驗實(shí)驗室”，用于研究可測量駕駛者疲勞程度、血壓、心跳頻率等生理狀態(tài)的可穿戴設備，以協(xié)助汽車(chē)內定速巡航、自動(dòng)剎車(chē)等輔助駕駛功能的開(kāi)啟。

　　比亞迪董事局主席王傳福表示，未來(lái)的汽車(chē)將不僅是一個(gè)出行的工具，還是一個(gè)虛擬的秘書(shū)，甚至是賺錢(qián)的利器，通過(guò)大數據的管理平臺，不僅能夠對駕駛者的不良習慣提出進(jìn)行反饋，還能為車(chē)主定制專(zhuān)屬的服務(wù)。說(shuō)到此，筆者不禁想到，如果將這些功能，被集成在一款可穿戴設備中，并能夠與更多的車(chē)型相兼容，那么所謂的“定制化”服務(wù)，將不再限定于特定的車(chē)型上，而是交給這個(gè)設備來(lái)完成。